LNG船液货整体化极温度阀体的装修规划、营造和现场实验步骤，包括特种化的请求。凭借对极温度阀体的原板材在温度下的金相构造和剪切力改变对其采取具体探讨，清楚提出的原板材挑选的要素英文和规模，清楚零元件营造步骤中对其采取深冷加工处理的必要性;对极温度阀体的特种化构造装修规划对其采取了具体探讨，并凭借模拟整体仿真软件，做出脖子粗度、脖子管厚、阀盖与阀杆厚度、密封特点力等必要装修规划参数设置值的挑选要素英文;介紹了阀体温度特点现场实验设备整体化和现场实验方面及请求。

LNG船的设定方案应该非常符合直接性国家细则规范《IGCCODE国家散裝运输管理液化石油气固体集装箱船组成和装置细则规范》的规范要求，该细则规范中第57.20.3节对电动阀门设定方案作了方面规定标准。

LNG储罐对于超低温阀门的设计标准，国际上主要采用《BS6364低温阀门》和《MSSSP-134对低温阀门及其阀体/阀盖加长体的要求》两个标准，这两个标准较全面地规定了低温阀门设计和制造的要点和规则。国内标准《JB/T7749低温阀门技术条件》是根据《BS6364低温阀门》转化而成。

LNG罐体LNG可替换低溫系統是由节为新的原材料科有现集团研製開發專門針對低溫深冷工況進行保冷隔熱的高功能絕熱系統。該多層複合的系統能出示優異的保冷絕熱成果﹑顯著减小絕熱層下线路铺设腐蝕的風險和幅宽上減少安裝基础施工的時間。低溫系統可廣泛應用於原油食用量化工行业﹑工業氣體和農業工等領域的线路铺设﹑儲罐和設備的絕熱市政工程。該系統也特別適用於夜化天然冰氣領域的充裝﹑卸料﹑輸送等工藝管線的保冷絕熱。彈性低溫保冷系統長期優秀穩定的功能為這些設施的食用者出示了非常重要确保,例如增强工藝控制﹑减小气化量和減少長期耗电等几个方面。

低溫系統通過一種原料便結合了保冷系統必备的拥有關鍵稳定性,而傳統保冷系統通耗時耗力由幾種其他原料分層安裝施工作业來滿足。低溫彈性體產品还具有了導熱係數低﹑体重輕（低溶解度）及低溫下维持彈性等特點。还是比较是其低溫下维持彈性的特點,能使該保冷系統具備內在降解排水管設備振動重力衝擊的的能力,為深冷管線﹑儲罐和設備的保冷絕熱展示 了经久使用﹑維護維修率低的長期保驾护航。

LNG储油罐